歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
今天錦工風(fēng)機(jī)的客服接到了這樣一個(gè)電話，客戶采用的羅茨風(fēng)機(jī)是別人的，借別人的拿過來安裝之后，發(fā)現(xiàn)壓力能夠滿足，風(fēng)量卻達(dá)不到要求。針對這樣的情況我們該怎么辦呢？
1、更換更高功率的電機(jī)
拿一個(gè)實(shí)際的例子為大家解釋一下，現(xiàn)手上有一臺錦工65型號羅茨風(fēng)機(jī)，額定風(fēng)量2.05立方米/分鐘，額定壓力24.5kpa，適配電機(jī)功率為1.5kw，該客戶所面臨的問題是：能夠滿足額定壓力24.5kpa，但是實(shí)際所需風(fēng)量小于3.04立方米/分鐘，在不更換錦工65型號的情況下，可以使用2.2kw的電機(jī)。
2、重新選型采購
上面我們所提到的情況只是假設(shè)，當(dāng)我們的客服人員在詢問其所需風(fēng)量為多少時(shí)，該客戶也不清楚，針對這樣的情況，只能重新確定風(fēng)量參數(shù)，重新來進(jìn)行選型，原因是：適配24.5kpa壓力的風(fēng)機(jī)，電機(jī)功率不確定，適配響應(yīng)風(fēng)量的風(fēng)機(jī)有很多，例如：24.5kpa的風(fēng)機(jī)可以適配的電機(jī)功率有1.1kw、2.2kw、3kw、4kw、5.5kw等，所對應(yīng)的額定風(fēng)量也有很多。
3、調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓羅茨風(fēng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)提供更多的氣體，提升轉(zhuǎn)速的方法可以是更換電機(jī)，也可以更換皮帶輪，如果客戶采用的直聯(lián)傳動(dòng)風(fēng)機(jī)，只能通過更換電機(jī)來實(shí)現(xiàn)。
小結(jié)：針對風(fēng)量達(dá)不到要求的風(fēng)機(jī)，只能通過以上途徑解決，如果具備專業(yè)的知識，小編認(rèn)為可以自行進(jìn)行解決，如果不具備專業(yè)知識，同時(shí)又沒有專業(yè)的拆裝工具，小編還是建議重新選型采購。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)在各個(gè)行業(yè)都應(yīng)用十分廣泛，但是使用的時(shí)間久了難免會出問題，有的人認(rèn)為羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力不夠，造成曝氣盤沖不開，所以沒有風(fēng)量出來，其實(shí)這是對羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力理解的一個(gè)誤區(qū)，鼓風(fēng)機(jī)本身只產(chǎn)生風(fēng)量，不產(chǎn)生壓力，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不接出口管路，壓力表歸零！
羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力不足有很多原因?qū)е碌模旅嫔綎|錦工機(jī)械科技有限公司為大家整理一下，出現(xiàn)壓力不足的一些外部原因：
1、管道出現(xiàn)了破損，導(dǎo)致的壓力損失；羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是前方管道的壓力，我們常說的背壓，壓力的數(shù)值也是這個(gè)數(shù)值，所以，如果壓力出現(xiàn)問題，便是前方管道出現(xiàn)了問題；
2、電機(jī)接線是否正確，如果反了就會出現(xiàn)排風(fēng)口變成進(jìn)風(fēng)口，一般出口會安裝止回閥，此時(shí)負(fù)壓升高，電流會過載；
3、壓力表出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，偽壓力數(shù)值；
4、放空閥為關(guān)閉導(dǎo)致的壓力不足；
羅茨鼓風(fēng)機(jī)
如果壓力不足怎么辦呢？山東錦工機(jī)械科技有限公司獻(xiàn)上終極解決之道
1.通過更換羅茨風(fēng)機(jī)不能解決該問題，正在使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)顯示壓力不足，一定要對管道進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)泄壓的情況。
2.在額定的壓力值以下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而超過額定壓力值，就需要我們進(jìn)行檢查了。
3.在型號選小的情況下，也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象，當(dāng)我們把風(fēng)機(jī)安裝時(shí)候，發(fā)現(xiàn)壓力不夠，這就是型號選小了，達(dá)不到額定的壓力值，此時(shí)的風(fēng)機(jī)還是處于超壓的工作狀態(tài)下，還是比較危險(xiǎn)的
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧，及異常現(xiàn)象的解決！
吸、排氣。屬于容積式風(fēng)機(jī)，是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定。
其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管網(wǎng)阻力變化時(shí)，流量變化很小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力變化影響小。當(dāng)曝氣池液位變化時(shí)，鼓風(fēng)量基本不變。羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量受轉(zhuǎn)速控制，風(fēng)量調(diào)整可通過變頻調(diào)速進(jìn)行，變頻后風(fēng)壓可以維持。
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧
1、選型
在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí)，風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數(shù)，然而風(fēng)機(jī)在實(shí)際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí)，風(fēng)機(jī)的性能也將發(fā)生變化，設(shè)計(jì)選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù)，而需要根據(jù)實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機(jī)的性能要求，換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。
2、壓力
容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強(qiáng)度和排氣溫度允許，也可以超過額定排氣壓力工作。
對于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）
3、風(fēng)量（需氧量）
在計(jì)算污水處理的需氧量時(shí)，其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機(jī)的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，例如在高原地區(qū)使用，則空氣密度、含濕量會發(fā)生變化，鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡單的計(jì)算方式就是按污水池面積來算 一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭，每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）
4、冬季和夏季的區(qū)別
鼓風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對于同一臺鼓風(fēng)機(jī)，在冬季和夏季，其容積流量是不會發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會發(fā)生變化，也就是說供氧量會有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運(yùn)行的實(shí)際測量情況來看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1～3mg/L。
因此，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中，需要針對這種變化對設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，使鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，使用變頻器，通過改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常現(xiàn)象的解決
運(yùn)行中羅茨風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)一些問題，通過現(xiàn)象來排查設(shè)備問題是污師需要掌握的一種技能現(xiàn)象
現(xiàn)象
原因
措施
噪音高
1管道堵塞引起壓力升高
2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動(dòng)
3風(fēng)機(jī)軸承磨損
4風(fēng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入灰塵造成研傷
5無潤滑劑
6V形帶輪松動(dòng)
7三角帶打滑
1重新或更換管路
2重新裝好皮帶罩
3更換新的軸承
4拆檢風(fēng)機(jī)
5補(bǔ)充潤滑油
6緊固項(xiàng)絲
7調(diào)整皮帶張緊度
葉輪與葉輪摩擦
1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大
1清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%4更換軸承
葉輪與墻板機(jī)殼的摩擦
1安裝間隙不正確；2運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；3運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；4機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；5軸承軸向定位不佳。
1重新調(diào)整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
溫度過高
1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；2過濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規(guī)定值；4葉輪過度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；4修復(fù)間隙；5開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
流量不足
1進(jìn)口過濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。
1清除過濾器的灰塵和堵塞物；2修復(fù)間隙；3拉緊皮帶并增加根數(shù)；4調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
5檢查并修復(fù)管道
皮帶破損
1超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
2皮帶打滑
3兩皮帶輪不平行
1調(diào)整
2調(diào)整
3調(diào)整
漏油或油泄露到機(jī)殼中
1油箱位大高，由排油口漏出；
2密封磨損，造成軸端漏油；
3壓力高于規(guī)定值；
4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。
1 降低油位；
2更換密封；
3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。
異常振動(dòng)和噪聲立即停車
1滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
2齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；
3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；
4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
5由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
1更換軸承或軸承座；
2重裝齒輪并確保側(cè)隙；
3清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
4檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；
5檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
6清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
電機(jī)超載
1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
2與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
3進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
4轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
5油位太高；
6窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
1降低壓力到規(guī)定值；
2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
3 清除障礙物；
4立即停機(jī)，檢查原因；
5將油位調(diào)到正確位置；
6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
電機(jī)停轉(zhuǎn)
1超負(fù)荷
2風(fēng)機(jī)研傷
3電源接線不良
4電機(jī)內(nèi)部過臟或軸承損壞
5電機(jī)本身存在質(zhì)量問題
1檢查管道系統(tǒng)
2檢修
3修理
4清掃風(fēng)機(jī)或者更換軸承
5更換電機(jī)
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過載停車故障的原因及解決方法
污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中，難免會發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過載故障，從而影響污水站的正常運(yùn)行。
一、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)，又稱羅茨風(fēng)機(jī)，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用3個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機(jī)在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機(jī)殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過吸入口時(shí)，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側(cè)移送至吐出側(cè)，壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時(shí)所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開口處，在圖e所示狀態(tài)下吐出。
二、羅茨曝氣機(jī)過載的原因
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障現(xiàn)象有：風(fēng)量不足，電動(dòng)機(jī)過載，溫度過高，異常聲音或振動(dòng)超限，葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊，葉輪和機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦，葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦，齒輪損壞，軸承損壞，漏油，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)過熱，排氣壓力上升，風(fēng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
1. 電動(dòng)機(jī)過載原因
（1）進(jìn)口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）。
（2）出口系統(tǒng)壓力增加。
（3）靜、動(dòng)件發(fā)生摩擦。
（4）齒輪損壞。
（5）軸承損壞。
2.分析和檢查
（1）對進(jìn)口過濾器進(jìn)行檢查, 是否存在污堵，是否造成溫升現(xiàn)象。
（2）查看羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力是否大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的額定壓力。
（3）對羅茨風(fēng)機(jī)靜、動(dòng)件進(jìn)行檢查，間隙符合是否要求。
（4）對羅茨風(fēng)機(jī)主、從動(dòng)齒輪進(jìn)行檢查。
（5）對羅茨風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸承都進(jìn)行外觀檢，并使用振動(dòng)檢測儀進(jìn)行振動(dòng)檢測，是否存在異常。然后檢修員對曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力高的原因進(jìn)行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口，導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機(jī)功率選型過大是造成曝氣風(fēng)機(jī)過載的主要原因。
另外，在檢查的過程中，還要查看地下曝氣風(fēng)機(jī)室溫度、電動(dòng)機(jī)端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動(dòng)機(jī)端蓋溫度是否符合要求。
三、故障處置方法
（1）由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施，若上方完全封閉只留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開口并加裝鋼網(wǎng)，使氣體順暢排出。
（2）在曝氣風(fēng)機(jī)出口管道上安裝一個(gè)排氣口并加裝消聲器，排出多余的氣體，降低出口壓力。
（3）在風(fēng)機(jī)室安裝軸流風(fēng)機(jī)為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣，降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。
若污水處理站羅茨曝氣機(jī)出現(xiàn)停車故障現(xiàn)象，可根據(jù)以上原因進(jìn)行排查，解決故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
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